Grandi prestazioni e vibrazioni ridotte al minimo per il 170CC. Uno dei motori più amati dai piloti di maxi modelli per la potenza erogata.
I motori DLE sono famosi in tutto il mondo per l’ineguagliabile rapporto qualità prezzo.
Il basso costo unito ad un elevato rendimento, sono la chiave del successo di questa linea di motori a benzina per uso modellistico.
Il 170CC eroga una potenza formidabile e un rapporto peso prestazioni del tutto vincente, realizzato alla CNC con tolleranze ridotte al minimo, aumentano le prestazioni e la compressione riducendo i residui di scarico, lo speciale design permette una facile installazione.
DATI TECNICI:
Alimentazione per accensione elettronica: 4,8-8,4V
Rapporto di compressione: 9,5:1
Percentuale olio: 3%
Spinta statica: 35,5 Kg a 100 mt di quota - 30,5 Kg a 1800 mt di quota
SI SCONSIGLIA L’UTILIZZO DI ELICHE IN LEGNO IN QUANTO LE VITI TENDONO AD ALLENTARSI CON CONSEGUENTE ROTTURA DELL’ELICA E DANNI AL MOTORE E MODELLO
Contenuto della confezione
• motore
• carburatore DLE
• 2 candele
• 2 marmitte
• accensione elettronica
• colonnine distanziali
| Cilindrata | 170 cc |
|---|---|
| Utilizzo | Aerei |
| Alimentazione | Benzina |
| Tipo | 2 tempi |
| Giri/min | 1100-9000 |
| Potenza | 17,5 HP |
| Peso | 3550 g |
| Peso marmitta | 200x2 g |
| Peso Accensione | 160 g |
| Eliche consigliate | bipala 32x10, 32x12 |
| Carburante | benzina+olio |
| Cuscinetti a sfera | 3 |