E-FLITE Timber 1.5m 10th Anniversary Special Edition PNP (EFL-3353)

Il nuovo Timber 10th Anniversary Special Edition dell’E-flite è un modello sport molto versatile con un’apertura alare di 1,5m, evoluzione naturale di stile e design del suo predecessore TIMBER sempre da 1,5m.
Il suo carrello d’atterraggio nello stile tundra con ammortizzatori funzionanti e ruote extra grandi, permette atterraggi e decolli anche sui terreni più difficili.
Il set galleggianti incluso è dotato di un doppio timone per una maggiore manovrabilità su acqua. L’ala del Timber è stata equipaggiata di ipersostentatori sul bordo d’attacco alare e flap funzionanti per ottime capacità STOL. Insieme al suo potente motore brushless e la costruzione leggera in Z-Foam, il modello sale in aria in un attimo.
Il modello arriva dalla scatola con luci di navigazione autentiche, luci estremità alare e luci d’atterraggio che vengono alimentate dalla batteria di volo.



La tecnologia SAFE(Sensor Assisted Flight Envelope) è un sistema rivoluzionario per l’addestramento al volo, fatto per offrire una piattaforma stabile mentre si impara a pilotare un modello. Questo non è un autopilota o un robot che guida in modo automatico. I sensori ed il software in questo sistema aiutano a far andare l’aereo dove si desidera, riducendo il rischio che sfugga al controllo.
E’ possibile passare dal modo“Beginner”(principiante) fino al modo “Expert”(esperto) passando per “Intermediate”man mano che aumenta l’abilità del pilota, tutto questo avendo sempre la sicurezza di poter ricorrere al modo “Panic”per risolvere situazioni di volo critiche. Quindi, in qualsiasi momento durante il volo, si può scegliere tra le tre modalità di volo oppure ricorrere al modo Panic per rimettere l’aereo in linea di volo sicura.
- Beginner (principiante)
• Inviluppo di volo limitato: gli angoli di beccheggio (naso in su e in giù) e rollio (inclinazione delle ali) sono limitati per evitare di raggiungere inclinazioni pericolose
• Autolivellante: portando gli stick cabra e alettoni al centro, l’aereo si riposiziona in volo livellato
• Stabilità assistita durante il decollo e l’atterraggio (il sistema non permette al modello di adottare inclinazioni eccessive e pericolose durante le due fasi)
- Intermediate (intermedio)
• Utilizzando questa modalità, il sistema AS3X contribuirà a rendere il modello particolarmente stabile e preciso, mentre il SAFE consentirà di inclinare il modello sui 3 assi senza però raggiungere angoli elevati
- Experienced (da esperto)
• Utilizzando questa modalità, il sistema AS3X contribuirà a rendere il modello particolarmente stabile e preciso, mentre il SAFE risulterà disabilitato, consentendo di raggiungere qualsiasi inclinazione
- Panic Recovery (recupero da situazioni pericolose)
• Recupero immediato dell’assetto di volo
Se si va in confusione mentre si vola in qualsiasi modalità, mantenere tirato l’interruttore Trainer (Panic) e portare i comandi al centro. La tecnologia SAFE riporterà l’aereo ad un assetto stabile se ha una quota adeguata e non incontra ostacoli sulla sua rotta. Per tornare in modalità normale rilasciare l’interruttore Panic.

Caratteristiche:
• Ottime capacità STOL
• Flap a fessura funzionali e ipersostentatori di bordo d’attacco alare
• Carrello d’atterraggio con ammortizzatore e ruote nello stile tundra
• Galleggianti realistici nello stile EDO con doppio timone inclusi
• Sistema di LED di navigazione con luci estremità alare lampeggianti
• Costruzione robusta in Z-Foam con struttura interna vuota
• Motore brushless

Necessario per l'utilizzo

• Radiocomando Spektrum DSMX con almeno 6CH
• Batteria Lipo 3/4S 2200/5000mAh con attacco IC3/EC3
• Caricabatterie

Contenuto della confezione

• Fusoliera, ali e piani di coda in espanso, colorati come in foto
• Motore brushless
• Esc E• flite 50A brushless
• 6 servocomandi micro digitali
• Elica tripala
• Carrello di atterraggio con ruote
• Galleggianti
• Impianto luci
• Istruzioni in Italiano